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交通部表示，未來高齡駕駛人管理制度，必須修正道路交通安全規則，增訂規定年滿75歲以上駕駛人須經體格檢查及實施認知機能檢測通過後，換發較短有效期間2年的駕照，管理原則並非完全禁止年長者繼續駕駛，而是為讓不宜再騎車或開車者，不要再騎車、開車，以維護道路行車安全。
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高齡駕駛肇事率偏高，交通部先前推動70歲以上不適合騎車、開車的長者主動繳回駕照，但成效不彰。現在交通部敲定5月起試辦高齡者駕照回收制度，75歲以上汽機車駕駛人須進行認知測驗3關卡，測驗通過後才會核發2年的短期駕照，反之則會收回駕照，新制度將在明年正式上路，屆時將會改為強制接受測驗。
生活中心／綜合報導
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高齡者駕照收回制度為75功夫熊貓3 主演歲以上長者須通過記憶測驗、認知測試共3個關卡，其中包括日期時間測驗、交通號誌等等題型，通過測試者可換發2年短期駕照，若未通過者則會被勸導繳回駕照。交通部預計新制度將在明年正式上路，屆時將強制要求滿75歲高齡者接受檢測，未過關者，舊駕照將會被收回註銷。
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交通部先前公告，為了確保高齡駕駛者的安全，自102年起即著手研議評估高齡駕駛人的管理制度，歷經近3年的研議規劃，未來將以75歲以上駕駛人為適用對象、每2年換照1次為審查週期、駕照換發須通過考照體檢標準及新增之認知機能檢測。
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